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马赛据说是法国的第二大城市,和中国的上海结成了"姐妹城市,但与上海日新月异现代化大都市相反,马赛显得古老而陈旧.城中见不到一条宽阔的大街道,有的是起伏狭窄,最宽的也仅够两辆车并行的小马路,很怀疑是不是中世纪的马车道保留至今? 我们到的时候正值下班高峰,加上城中一直都在修轻轨车道,于是汽车便无序地在这些狭小的马路上塞得一塌糊涂,不象通常在欧洲城市看到的井然,感觉好象置身于国内的某些杂乱的小城镇般.两旁的建筑大抵都很古老,很多颜色都已发黑,显现出年代久远,经历了不少风霜.样式与典型欧式老建筑一般,只是在细节的镂刻雕饰处更具匠心,想想法国的文化艺术在历史上可是彪炳一时的.这些老式的建筑因了逼仄的马路倒显得异常的高大和肃穆起来,也使得马赛城更多了些凝重的意味.在城中转悠,看不多的景点古迹,盘旋在我脑中的始终是一个词"法国没落贵族,我想马赛城不太愿意改变,持续完全地保留着古老,也许根本原因是保留这份古老,就保留了一份曾经历史的荣光吧.毕竟马赛在法国革命历史上的地位,曾经的最大最繁忙的海港的位置都是足以自傲的.而据说有人问一位马赛人,最想什么时候的法国,答曰:"上世纪70年代.那是法国最富足,经济最强盛期.那时的马赛港也自然繁闹非凡,一位70年代就来马赛开中餐馆的华人也说那时生意好得每日点钱都点得手累.但现在已是21世纪,贵族是贵族,毕竟也没落了,一味地怀念过去,留住过去是可笑的,这不,好些古老的建筑已经被极具经济头脑的美国人买去,美国人已经在着手室内室外整修一新呢.当然就算马赛想自我改变更新,只怕也是旷日持久的工程,法国人的慢是出名的,在马赛老港前的广场咖啡馆点一杯咖啡得等上三个小时,而那条轻轨车道听说已修了快两年也看不到竣工的迹象.不过我还是希望以后有机会再到马赛时看到的会是一个既古老又时新,充满生机的新马赛. 更多相关资料：http://www.ouzhoulvyou2009.com
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