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学院简介石家庄铁道大学电气与电子工程学院前身是1993年成立的电子工程系，2001年更名为电气工程系，2004年升格为分院，2007年学校专业重组，新建电气与电子工程分院，2010年4月更名为电气与电子工程学院。学院下设电气工程系、电子工程系、电工电子基础教研室、电子工程实验中心和电子工程研究所。电气与电子工程学院以育人为根本，秉承“志在四方、艰苦创业”的育人理念，培养基础知识扎实，适应性强，富有创新精神和实践能力的高素质工程技术应用型人才。现有教职工53名，其中教授7人，副教授13人，博士4人，硕士33人。学科专业电气工程及其自动化、自动化、电子科学技术、电子信息工程、通信工程5个本科专业；电力电子与电力传动独立硕士点，电气工程领域在职工程硕士研究生培养授权；积极创建“载运工具及自动化运行与控制”方向博士点。据有关资料显示，学院在校本科生1000余人，硕士生50余人。学院《电工电子基础》、《电路》本科课程为省级精品课。电子工程实验中心为“河北省首批高校实验示范中心”，有实验用房2800平米，实验设备1600余台，设备总值800余万元。实验中心下设电工基础、电气工程、自动控制、铁道信号、电子信息、现代通信（与中兴通讯NC教育管理中心共建）6个实验室，为学院5个本科专业及全校21个本科非电专业开设基础实验和专业实验课程。实验中心还设有电子实践基地、创新实验基地，多次组织学生参加全国电子设计大赛，获国家级、省级奖励多项。实验中心的中美联合DSP方案实验室是TI美方在中国高校的100所实验室之一，该实验室拥有20套美国TI公司数字信号处理平台和20套美国NI公司虚拟仪器平台。学院发展电子工程研究所是科研开发和研究生教学基地，据有关资料显示，该所共承揽纵、横向科研项目40余项，获省部级科技进步奖多项。电气与电子工程学院正以“和谐电气”为口号，弘扬“团结、严谨、求实、创新”的院风，以开展创先争优活动和落实2020年中长期发展规划为契机，重点实施“四项工程”（“531工程”、“3015工程”、“质量提升工程”、“科技创新工程”），努力建成学科专业结构合理、特色鲜明、省内知名、本硕博办学层次齐全的和谐电气学院。教学科研据有关资料显示，学院在国家级学报、国际会议及核心期刊等共发表论文300余篇，多篇被SCI、EI检索，获各级科技进步奖及教学成果奖10余项。出版教材2部，《电工电子学》被评为省级精品课程。电气与电子工程学院一贯学风严谨，学生的基础理论扎实，具有较强的工作适应能力和实践创新能力。学院每年都有很多学生顺利考取研究生，考研率最高达40%，经常有学生以专业第一名的成绩考入北邮、上海交大、北京交大等国内名牌重点院校。毕业生一次就业率达90%，年底就业率接近100%。本科教育石家庄铁道学院电气与电子学院的电气信息类专业包括电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、电子科学与技术四个二级学科，主要培养在电气工程、电子工程、电气信息类领域的科研院所、企事业部门从事设计、研发、制造、应用、维护和技术管理工作的高级技术与管理人才。自2007年起，电气信息类专业按大类招生，分为电气工程和电子工程两大类，电气工程类以强电为主，主要突出弱控强和计算机控制。电子工程类以弱电为主，主要突出电子技术和计算机信息处理技术。学生入学后的前两年不分专业方向，第一年为基础课平台，主要课程为数学、英语、工科普通物理、政治、计算机基础和语言等，第二年后开始专业基础教育，开设的专业基础课程主要有：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、信号与系统分析、自动控制理论、计算机原理与应用、单片机原理、计算机网络等。从第三年开始进入专业课学习阶段，学生被分为强电和弱电两类专业，学生在第四学期末开始专业划分，划分的依据是个人志愿和前两年的学习成绩综合排名。强电类包括电气工程及其自动化、自动化、铁道信号三个专业方向，开设的主要课程有：电力系统、供变电技术、电机与拖动、电力电子技术、运动控制、过程控制、计算机控制技术、工厂电气控制设备、电气化铁道供变电工程、铁道信号、智能建筑等专业课程。学生毕业后可以从事电气工程、电气化铁道供变电工程、建筑电气、工业自动化、铁道信号等相关领域的技术工作。弱电类包括电子信息工程、电子科学与技术两个专业方向，开设的主要课程有：通信原理、高频电子技术、移动通信、程控交换、卫星通信、光纤通信、微波与天线、光电子技术、电子测量与仪器、电视原理、数字信号处理、EDA设计、半导体物理、晶体管原理、集成电路设计等专业课。学生毕业后可以从事通信工程、电子工程、电子信息、IT、集成电路设计、光电子技术等相关领域的技术工作。在完成基本学分和精力允许的情况下，为了给学生提供尽可能宽的就业机会，两类专业的学生可以跨类选修自己感兴趣的课程。分院将为学生提供尽可能多的方便。电气与电子学院一贯学风严谨，学生的基础理论扎实，具有较强的工作适应能力和实践创新能力。学院每年都有很多学生顺利考取研究生，考研率最高达40%，经常有学生以专业第一名的成绩考入北京交大、北邮、上海交大等国内名牌重点院校。研究生教育一、培养目标为适应二十一世纪我国现代化建设对高层次专门人才的需要，培养德、智、体全面发展的道路与铁道工程专业高级专门人才，要求本专业研究生做到：1、认真学习、较好地掌握马克思主义的基本原理，坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，具有实事求是、理论联系实际的科学态度、较强的事业心和献身精神，积极为社会主义现代化建设服务。2、在本学科领域掌握坚实的基础理论、系统深入的专业知识和良好的实践技能，具有独立从事科学研究工作或独立担任专门技术工作的能力。3、比较熟练地运用一门外国语。二、学科专业及研究方向简介1、电力电子与电力传动学科隶属于电气工程一级学科。本学科是以电力电子器件为基础，涉及到电机、自动控制、计算机等多个学科，主要研究电能的变换与控制、电力电子电源、电力传动及其自动化等理论技术和应用。研究方向涉及交直流传动系统的新结构、新电路及新型控制策略；交流电机模型在线辨识及故障诊断的新方法；电力电子设备及其系统在线监测、故障诊断；电力电子与电力传动中的控制理论及应用；无功补偿技术；现代电源技术；计算机嵌入式系统；数字信号处理等方面。2、主要研究方向及其内容：1)电力电子与电力传动：主要研究有关电力电子与电力传动系统的理论、分析、控制及开发应用；2)电力负荷的系统仿真与补偿：主要研究电力负荷预测、仿真及电网无功负荷补偿等；3)计算机测控技术：主要研究计算机监测控制系统的理论、技术及应用，嵌入式系统等；4)数字信号处理及模式识别：主要研究实时信号、阵列式信号、统计信号等各种数字信号的处理技术及其应用，模式识别方法、理论等。三、培养方式及学习年限1、硕士生的培养方式为导师负责制，课程学习和科学研究可以相互交叉。课程学习实行学分制，一般要求在前一年半修满所要求的学分。2、全日制硕士研究生的学习年限一般为2.5年。四、课程设置与学分要求课程设置分学位课和非学位课两大类，学位课分为公共课、基础理论课、专业学位课，非学位课分为选修课和必修环节。硕士研究生在校期间，应修最低学分为28学分，其中公共学位课9学分，基础理论课不少于4学分，专业学位课不少于5学分，选修课不少于5学分，必修环节不少于5学分。学分积要求是学位课学分积不少于54，选修课学分积不少于15，总学分积不少于69。联系电话：
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